DCC-säkring av Peco-växlar

På förekommen anledning, DCC-säkring av Peco-växlar (den ursprungliga tråden är djupt begraven i ett gammalt forum :( )

1. Sågning/kapning, lövsåg ger ett mycket finare snitt än Dremel


2. Löd in


3. Kopplingsschema


4. Inkoppling med brytare vid manuell omläggning (nu använder jag vippströmställare med säkrare funktion)


5. Angående "Frog-juicers" och annat är jag teknikfientlig ;) och löser det med brytaren i växelmotorn eller vippan som jag använder vid manuell omläggning... , det känns fel att framtvinga kortslutningar (och gnistor) hur korta dom än är...

Resultatet av nattarbete...

... eller i alla fall sen kväll...

Spårläggning har börjat på den dolda slingan mellan planen. Jag använder Minitrix växlar med lös motor tillsammans med Peco flexräls. Tanken med den dolda stationen "Bortom" är att man kan köra stora slingan eller bara nedre( eller övre).

Kabelhärva...

Nu är det provkörning, provkörning, och åter ...

Flm Du2

Det bästa provkörningsloket (tyvärr) har blivit Flm:s Du2 på grund av att det är kinkigast med spårläge och strömupptagning. Dåligt utfört arbete märks omedelbart.

V 2.0 skall även ha block/upptagetdetektering så inte omläggning sker med tåg på stationen.