Det sker en upptrappning i arbetet inför Timmeleträffen TT14 Magasinet och ett par linjemoduler skall vara med i americaN-banan.
Dagens beting har varit nya fötter på modulbenen. I stället för att kapa alla ben 1 cm (för att få rätt justermån, har ett byte skett med Crawford Junction vars ben skall kapas ytterligare.
Ben med fot:
Foten kommer från Möllehems Gårdsproduktion
Dessutom har det nu kommit till prototypen till låsning av släpväxeln:
En kula på ovansidan:
som påverkar en regel på undersidan:
Rörelsen överförs med en pianotråd i ett wire-hölje. Regeln spärrar rörelsen i en u-profil av aluminium (likadan som profilen under rälsen.
Lite om N-RE modulen Hökerum och angränsande hyllbana. Det handlar mycket om bygget men även att köra svenskt i N-skala.
Visar inlägg med etikett Byggtips. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Byggtips. Visa alla inlägg
fredag 29 augusti 2014
måndag 25 augusti 2014
Grundare vatten...
... blir det när man målar brunt med färgsprutan över.
(Det blanksvarta är en bättring som fortfarande är fuktigt)
I närbild
Förhoppningsvis blir intrycket ännu bättre med klarlack över.
Nästa steg blir att göra klart stränderna så att landskapsbygget inte kontaminerar vattnet...
(Det blanksvarta är en bättring som fortfarande är fuktigt)
I närbild
Förhoppningsvis blir intrycket ännu bättre med klarlack över.
Nästa steg blir att göra klart stränderna så att landskapsbygget inte kontaminerar vattnet...
söndag 24 augusti 2014
Vatten...
... i detta fall sjön Åsunden förekommer på en mina moduler.
Sjön skall göra enligt MRW-modellen i Modelltåg 93 s.16.
Med ett första lager svart i botten ser det ut såhär:
Nackdelen med svart färg är att varenda liten repa syns... Nästa steg skall bli brunsvart och brunt med färgsprutan för att skapa olika djupförhållanden.
Samtidigt sker mer vattenarbete på "Skogsvik", en modul där linjen i kurva följer sjökanten i ett skogsparti:
Med lite fantasi kan man föreställa sig landskapet innan järnvägen byggdes
Sjön skall göra enligt MRW-modellen i Modelltåg 93 s.16.
Med ett första lager svart i botten ser det ut såhär:
Nackdelen med svart färg är att varenda liten repa syns... Nästa steg skall bli brunsvart och brunt med färgsprutan för att skapa olika djupförhållanden.
Samtidigt sker mer vattenarbete på "Skogsvik", en modul där linjen i kurva följer sjökanten i ett skogsparti:
Med lite fantasi kan man föreställa sig landskapet innan järnvägen byggdes
torsdag 14 augusti 2014
Grönskan spirar...
..., arbetet fortskrider med vad amerikanen kallar ground cover, eller på svenska marktäckning.
Landskapet har jämnats till med lite Sculptamold och igår såg det ut så här, stora ljusa fläckar:
Idag:
Som bas använder jag numera en blandning av Biltemas färg "Café" spetsad med lite "Raw Umber" konstnärsakryl och lite vanligt lim. Innan det hinner torka så är det på med lite Woodland Turf. Blandat enligt receptet för americaN Arid resp Humid. I mitt tycke är det två mycket bra blandningar att börja med som ger marken lite lagom liv.
Gamla och nya, vänster resp höger.
Nästa steg blir lite pilljobb med att lägga på ytterligare ett lager och jämna till kanter.
Landskapet har jämnats till med lite Sculptamold och igår såg det ut så här, stora ljusa fläckar:
Idag:
Som bas använder jag numera en blandning av Biltemas färg "Café" spetsad med lite "Raw Umber" konstnärsakryl och lite vanligt lim. Innan det hinner torka så är det på med lite Woodland Turf. Blandat enligt receptet för americaN Arid resp Humid. I mitt tycke är det två mycket bra blandningar att börja med som ger marken lite lagom liv.
Gamla och nya, vänster resp höger.
Nästa steg blir lite pilljobb med att lägga på ytterligare ett lager och jämna till kanter.
tisdag 12 augusti 2014
Upprustningen fortsätter...
Idag har arbetet med upprustningen dragit igång på allvar.
Här hänger mittsektionen mellan sina bröder, en bra arbetsplats för att koppla el och löda.
Från ovansidan på byggbordet. Gammalgrönska tas bort och grusvägen sänks lite.
En viktig uppdatering är nya fötter som är skonsammare mot underlaget på modulen tillsammans med förbättrade beninfästningar
Här hänger mittsektionen mellan sina bröder, en bra arbetsplats för att koppla el och löda.
Från ovansidan på byggbordet. Gammalgrönska tas bort och grusvägen sänks lite.
En viktig uppdatering är nya fötter som är skonsammare mot underlaget på modulen tillsammans med förbättrade beninfästningar
tisdag 4 februari 2014
Tankar och Nybörjartips!
Vad bör man tänka på när man bygger en modul, det är inte så lätt att veta, det som bubblar på nätet är inte alltid rätt eller hela sanningen...
1. Välj inte modulsystem bara genom att läsa normer och standarder på nätet, besök och delta i modulträffar och skaffa dig ett beslutsunderlag, "vad passar mig".
2. Spara inte på materialet, bygg inte av det ohyvlade virket bakom garaget utan välj flerlagers-plywood av god kvalité. Det brukar det gå att hitta spillbitar hos byggmaterialhandlaren så man inte behöver köpa en hel skiva för gavlarna till sin första modul.
Materialtjocklek plywood:
4. Måla modulen, invändigt och utvändig för att skydda mot fukt och smuts. Utvändigt räcker med grundfärg i detta stadiet. Invändigt brukar jag måla vitt för att underlätta det vidare arbetet.
5. Nu är det dags för rälsläggningen, fortsätt jobba noggrant och metodiskt, löd hellre dit en elanslutning för mycket än en för lite. När det är klart så är det provkörning, provkörning och åter som gäller. Det är inte fel utan snarare att rekommendera att modulen deltar i sin första träff "naken.
(som fallskydd kan man tillfälligt skjuta fast tyg med häftpistol)
6. Grovforma landskapet med nät eller cellplast.
7. Ballastera, T-blå är ett bra hjälpmedel för att minska ytspänningen.
8. ... (To be continued)
1. Välj inte modulsystem bara genom att läsa normer och standarder på nätet, besök och delta i modulträffar och skaffa dig ett beslutsunderlag, "vad passar mig".
2. Spara inte på materialet, bygg inte av det ohyvlade virket bakom garaget utan välj flerlagers-plywood av god kvalité. Det brukar det gå att hitta spillbitar hos byggmaterialhandlaren så man inte behöver köpa en hel skiva för gavlarna till sin första modul.
Materialtjocklek plywood:
- Gavlar 10-15mm
- Underlag för spår 10mm + list som T-profil
- Modulsidor 4-7mm
4. Måla modulen, invändigt och utvändig för att skydda mot fukt och smuts. Utvändigt räcker med grundfärg i detta stadiet. Invändigt brukar jag måla vitt för att underlätta det vidare arbetet.
5. Nu är det dags för rälsläggningen, fortsätt jobba noggrant och metodiskt, löd hellre dit en elanslutning för mycket än en för lite. När det är klart så är det provkörning, provkörning och åter som gäller. Det är inte fel utan snarare att rekommendera att modulen deltar i sin första träff "naken.
(som fallskydd kan man tillfälligt skjuta fast tyg med häftpistol)
6. Grovforma landskapet med nät eller cellplast.
7. Ballastera, T-blå är ett bra hjälpmedel för att minska ytspänningen.
8. ... (To be continued)
tisdag 3 juli 2012
90 grader...
... är ett hörn och det är just vad banan kröker öster om Hökerum när den är på plats i hobbyrummet. Hyllbanan byggs i sektioner med många drag från mitt modulbyggande. Med på bilden syns även ån Viskan som kommer att tangera banan en kort bit...
Tågmagasinet börjar under hörnet och kommer att sträcka sig utefter kortsidan av rummet. Det bakre spåret kommer att döljas av en låg (>50mm) kuliss som ändå medger åtkomst.
![]() |
| Hörnet nästan träfärdigt. |
![]() |
| Tågmagasin på nedre våningen. |
torsdag 28 juni 2012
Spårunderlag...
... är det som är på gång nu. Huvudspåret skall passera bakom Hökerum på hyllan, där sker även stigningen mellan banans två nivåer.
Med lite matte blir stigningen den rätta, 1 på 40 cm (2,5%) vid rakspår och ungefär hälften i kurva.
Rätt verktyg är vattenpasset och en 1cm träbit.
Kurvorna klara, underlag av 10mm plyfa.
Tågmagasinet i nedre nivån, det övre spåret på väg mot en liten förgreningsstation. Planhyvlad 20*12 under plyfan som förstärkning.
Huvudbanan kommer att få formen av en ihopviken åtta och utöver det tillkommer bibanan via Hökerum.
Med lite matte blir stigningen den rätta, 1 på 40 cm (2,5%) vid rakspår och ungefär hälften i kurva.
Rätt verktyg är vattenpasset och en 1cm träbit.
![]() |
| 2,5% |
![]() |
| Kurvor |
![]() |
| Infart tågmagasin |
fredag 27 april 2012
Brun...
Lite framsteg, med rätt färg ser det hela mycket bättre ut.
Underredet fick nya spännstag från en Roco Kbs (som skall bli något annat ;) ), Dom fick modifieras en aning för att passa. En ytterligare ändring var att ta bort två växlar fotsteg, Står vagnen på spåret och man tittar på den från sidan är det vänster som skall vara kvar
Tittar man på fotot nedan blir man nästan förvånad vad några timmars arbete kan göra på utseendet.
Nu är det bara taket som skall fixas också. Och ett nytt fotsteg under dörren. Och...
(Nu är photobucket OK igen så nu är bilderna blickbara för större upplösning)
![]() |
| Med rätt färg |
![]() |
| Chassi sida |
![]() |
| Chassi under |
(Nu är photobucket OK igen så nu är bilderna blickbara för större upplösning)
torsdag 26 april 2012
Framsteg
En bit på väg med prototypen. Korgen rensad, plankning ritsad och nya strävor på plats.
Hittills har jag bara använt enkla verktyg.
![]() |
| I väntan på grundfärg |
![]() |
| Verktygsuppsättningen förutom stållinjal. |
Tyska för nybörjare...
Hemma och VAB:ar idag med en "ont i magen" får man ju göra det bästa av situationen. Jag tänkte göra lite grundforskning och även värma upp handlaget innan större projekt tar vid.
När jag handlade chassi till T23:an var jag ju snål och ville utnyttja frakten så mycket som möjligt ;) och införskaffade två Flm 831401 Öbb "Dresden" som försvenskningsobjekt med en tidigare inköpt från DB (Flm 8314).
![]() |
| Kandidater |
![]() |
| Planen |
Hur skall då min "Dresden" bli som den på nedre bilden på länken ovan, Gbl 108 5 476-4
- Bort med yttre strävor.
- Nya strävor vid dörren.
- Bort med ventilationsgaller.
- Nya görs ett fack längre ut
- Bort med bromsklotsar, vagnen var obromsad.
- Förstärkning på ramverket (och ta bort fotsteg)
(klicka för större bilder)
söndag 22 april 2012
Nya projekt!
Lite nytt på gång. Julklappen från Pappa till Pappa har legat till sig i väntan på pengar (och ett chassi), nu var det läge i samband med bra priser på Modellbahn Kramm
Skall man ändå betala frakt (känner ni igen det?) så blev det två österrikiska "Dresden" som skall försvenskas till Gbl/Gbls.
![]() |
| En blivande T23! |
![]() |
| Blivande Gbl/Gbls |
fredag 17 februari 2012
Lite Rullande
Ett nedslag i arkivet med bilder på lite mer eller mindre svenska modeller.
Ett strävsamt par, 2 st Flm Du2

En Du-trä (Flm+Nmodell)

Mg (Kitbashad) med timmervagnar

En Tb (Frykmodell) kör åt lokalgodståg

T22 75 (Arnold V65 ommålad)

Modellproduktions T44 med hybrid chassi

En något höghjulig Y6:a från Togdillen
Ett strävsamt par, 2 st Flm Du2

En Du-trä (Flm+Nmodell)

Mg (Kitbashad) med timmervagnar

En Tb (Frykmodell) kör åt lokalgodståg

T22 75 (Arnold V65 ommålad)

Modellproduktions T44 med hybrid chassi

En något höghjulig Y6:a från Togdillen
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)



























